Jinsi njiwa zilianza kuleta barua

Historia ya barua ya njiwa ilianza nyakati za kale, wakati ilitumiwa kwa madhumuni ya kijeshi na kibiashara. Ndege hawa wana ubora mzuri sana - daima wanarudi nyumbani. Majina ya washindi wa Michezo kubwa ya Olimpiki yaliripotiwa shukrani kwa njiwa.

Baadaye, katika karne ya 19, kutuma barua na njiwa ikawa maarufu sana, ambayo ilianza kutumiwa na wafadhili na mawakala. Nathan Rothschild, shukrani kwa njiwa, aligundua jinsi vita vya Waterloo viliisha na kuchukua hatua muhimu zinazohusiana na dhamana, baada ya hapo akawa tajiri sana na akaingia kwenye historia. Katika Java na Sumatra, njiwa za carrier zilitumiwa kwa mawasiliano ya ndani ya kijeshi.

Wakati kuzingirwa kwa Paris kulifanyika, njiwa zilileta barua nyingi na picha zilizofungwa kwenye vidonge vya kuzuia maji. Barua hizi zilifafanuliwa katika chumba kilichojengwa maalum. Wajerumani walipotafuta njia ya kusambaza habari, walituma mwewe kuwaangamiza njiwa hao. Hadi sasa, huko Paris kuna ukumbusho wa Njiwa, iliyohifadhiwa kutoka nyakati hizo. Barua ya njiwa imechukua nafasi kubwa katika tasnia ya kijeshi.

Majaribio yaliyofanywa na Kapteni Renault mnamo 1895 yalionyesha kuwa njiwa anaweza kuruka zaidi ya maili 3000 juu ya Bahari ya Atlantiki, baada ya kugunduliwa kuwa njiwa waliofunzwa wanaweza kuruka zaidi ya maili 800. Baada ya masomo haya, barua ya njiwa ilitumiwa kupeleka habari kwa meli zinazoenda baharini.

Kabla ya kuachilia njiwa kwenye safari ndefu, inalishwa na nafaka hutiwa ndani ya kikapu. Mahali pale ambapo njiwa huzinduliwa kutoka inapaswa kuwa wazi na iko kwenye kilima. Ili ndege wasiogope, unahitaji kuacha chakula na kuondoka. Ili njiwa ziwe na sura kila wakati, hazifungwa kamwe katika nafasi zilizofungwa.

Huko New Zealand, kulikuwa na huduma ya pekee, Dovegram, kwenye Kisiwa cha Great Barrier. Huduma hii ilitumika kama kiungo kati ya miji midogo na kisiwa na Auckland. Njiwa mmoja aliweza kutuma hadi barua tano. Njiwa ambayo iliweza kufunika umbali wa Auckland kutoka kwa Kizuizi Kikubwa kwa dakika 50, kupata kasi ya karibu 125 km / h na kupata jina la utani la Kasi (kasi).

Ishara za kwanza za barua za hewa zilikuwa Dovegrams, stempu za posta zilitolewa kwa mara ya kwanza mnamo 1898. Nakala ya kwanza ilikuwa na vipande 1800. Baadaye, mihuri ya triangular ilionekana, bluu na nyekundu. Ili kuwasiliana na Marothiri, walikuja na muhuri wao wa posta. Lakini baada ya mawasiliano ya kebo kuonekana, barua ya njiwa ilibidi iachwe.

Wakati wa Dunia ya Kwanza na ya Pili, barua ya posta ilikuwa maarufu. Ili kupata barua haraka kuliko kwa njia ya barabara, ripota wa Reuters aliyeishi katika karne ya ishirini alituma njiwa kuchukua barua.

Mnamo 1871, Prince Friedrich alileta njiwa kwa mama yake kama zawadi, ambaye aliishi naye kwa miaka minne, na baada ya hata wakati huu, njiwa haikusahau nyumba yake, ikivunja huru, ilirudi kwa mmiliki wake. Kwa muda mfupi, njiwa inaweza kuruka umbali mkubwa, kwa kuwa ndege hawa wana kumbukumbu iliyokuzwa vizuri.

New Zealand inasherehekea wiki ya stempu ya posta, bado inatumia barua pepe za njiwa. Stempu na stempu huundwa hasa kwa wiki hii.

Miongoni mwa njiwa kuna safi na ya kawaida. Kwa ajili ya posta, wao hutumia hasa machimbo ya Flanner, Antwerp, Kiingereza na Luttich. Kila aina ina historia yake mwenyewe. Wadogo zaidi ni wale Luttich. Kubwa zaidi ni flankers. Wana midomo mipana na shingo. Kidogo kidogo, lakini pia kikubwa - machimbo ya Kiingereza, kuwa na ukuaji mdogo kwenye mdomo, kuwa na mwili wenye nguvu.

Inaweza kusema juu ya njiwa za Antwerp kwamba wao ni "kifahari", wana shingo nyembamba na mdomo mrefu. Pia wanafautisha kuzaliana kwa miamba ya njiwa na tyumler ya Uholanzi.

Kwa mujibu wa data ya nje, njiwa za carrier hazitofautiani sana na za kijivu, za kawaida. Inaweza kutofautishwa kutoka kwa zile za kawaida na sifa kama vile kope wazi, mdomo ulio na vijidudu, shingo ndefu, miguu fupi, mabawa ni makubwa na yenye nguvu. Wanaweza pia kuonekana katika kukimbia - wanaruka moja kwa moja, haraka, na kwa makusudi.

Barua ya njiwa kwa muda mrefu imetoka kwa mtindo, na badala ya hayo, ilibadilishwa na aina nyingine za uhamisho wa habari. Lakini ili kuhifadhi kumbukumbu ya hii, kutolewa kwa pigeongram wakati mwingine hufanywa, kama vile huko Atlanta, mnamo 1996.