"Kona ya Watoto" - vidokezo 10 vya kufaa zaidi

"Kona ya Watoto" - vidokezo 10 vya kufaa zaidi

Kwa hivyo, unataka kujifunza jinsi ya kupanda farasi? Sasa utakutana na uwanja mkubwa na usio na mwisho wa maarifa! Hata unapotumia miaka 20 au zaidi kwenye tandiko, bado utahisi kwamba bado unapaswa kujifunza na kujifunza, na kisichojulikana kitaonekana zaidi na zaidi kila siku ...

Walakini, katika hatua ya kwanza ya safari yako, lazima ujue na mambo kadhaa ambayo kwa hali yoyote yatakuwa funguo za mafanikio. Ikiwa utajifunza kudhibiti misingi hii, basi utakuwa na miaka mingi ya kufurahisha na, muhimu zaidi, upandaji salama mbele yako!

Ikiwa umewahi kutumia huduma ya kukodisha ambapo wanakupa farasi kwa saa moja, basi labda walikufundisha kwamba unahitaji kumpiga farasi kwa visigino vyako ili aende, kuvuta hatamu kuelekea kwako ili asimame, na pinduka kulia au kushoto - vuta juu yako kulia au kushoto kwa mtiririko huo. Lakini ikiwa tayari unayo farasi wako mwenyewe au farasi ambao unafundisha mara kwa mara, utagundua kuwa kuna njia rahisi na nzuri zaidi za farasi kuwasiliana naye, njia za kumpa kile unachotaka kutoka. yeye.

Misingi ya kuendesha gari ni kitu ambacho unaweza kufanyia kazi na kuboresha, bila kujali kiwango cha uzoefu unachofikia. Hata wanariadha wa juu hufanya kazi mara kwa mara ili kuboresha usawa wao kwa kuingiza "mazoezi ya mwanzo" mengi katika utaratibu wao wa kila siku.

hebu zingatia mambo kumi unaweza kufanyia kazi kila wakati!

1. Jinsi ya kushikilia hatamu

Je, unashikilia vipi hatamu? Je, unazishikilia kana kwamba unacheza piano? Au kama umebeba kikombe cha chokoleti moto - huku ukiinua vidole gumba?

Tukio lazima liwe thabiti fasta kati ya kidole gumba na kidole cha mbele. Kwa hivyo haitelezi kwenye kiganja cha mkono wake, lakini huingia kwenye ngumi kati ya kidole kidogo na kidole cha pete.

Hakikisha vidole vyako vidogo havitoki nje na huvifungii au unahatarisha kuviumiza!

2. Jinsi ya kuzunguka

Kwa kweli ni rahisi sana kugeuka kuliko unavyoweza kufikiria! Farasi kweli wana hisia nzuri ya kile unachofanya na jinsi umekaa kwenye tandiko. Wanaathiriwa sana na hata harakati ndogo za mwili wako. Jaribu mwenyewe: mwambie farasi wako atembee kwa bidii, halafu, badala ya kuvuta kamba kama mpini, angalia tu unakotaka kwenda.

Ikiwa unataka kugeuka kulia, angalia kulia. Kuzidisha harakati zako, ikiwa hupati jibu mara moja - kugeuza mabega yako kwa wakati mmoja. Lakini huwezi tu kuvuta kwa nguvu ya ndani!

3. Jinsi ya kukaa

Ni bora kuwa na mwalimu (kocha) kusimamia mazoezi yako. Ni yeye ambaye ataweza bora zaidi kuliko mtu yeyote kukusaidia kufanya kazi ya kutua. Mwambie atazame mkanda wako na uhakikishe kuwa uko sambamba na ardhi.

Ni muhimu kwamba uzito uingie kwenye mkia wako. Kuanguka nyuma au kwenda mbele kunakuweka katika hali ya hatari sana, nafasi isiyo salama.

Angalia visor ya kofia - inapaswa kuwa ya usawa, si kwa pembe!

4. Bega

Ni ngumu sana kuamua ikiwa mabega yako yamepotoka! Basi hebu tu kusahau kuhusu hilo! Ni rahisi zaidi kuzingatia viwiko vyako na hakikisha viwiko vyako viko umbali sawa kutoka ardhini. Hii ni rahisi zaidi kuliko kujaribu kupata kiwango sawa cha mabega yako.

Njia ya kuvutia ya kuboresha haraka umbo la mwili wako wote wa juu ni kujaribu na kuinua mtu au kitu (yenye uzito mkubwa) kwenye farasi wako. Katika vaulting (gymnastics wanaoendesha) tunapata wapanda farasi wengine, na hii ina athari ya kushangaza katika kurekebisha mkao wa mpanda farasi, hasa mabega yake!

5. Miguu iliyonyooka

Ikiwa miguu yako ni sawa, utaweza kuweka farasi wako sawa. Fikiria kuwa una skis kwenye miguu yako na unahitaji kuwaweka hata na kwa kiwango sawa. Au unaweza kufikiria kuwa unaendesha baiskeli na vishindo vinapaswa kuwa kwenye sehemu pana zaidi ya miguu yako. Ustadi huu utakuwa muhimu zaidi na zaidi unapoendelea katika kuendesha, haswa katika suala la kushughulika na miondoko ya pembeni, kama waendeshaji, ili kuhimiza farasi kwenda kando, bonyeza kwa upole msukumo kutoka upande huo.

6. Tilt mbele

Kuegemea mbele ni kawaida wakati unaruka (mradi visigino vyako viko chini), lakini ikiwa farasi atasimama ghafla na unainama mbele, unaweza kuanguka nje kupitia shingo yake! Zoezi nzuri ambayo inaweza kusaidia katika kesi hii ni kuamka kabisa katika stirrups. Simama kwenye vitimbi kana kwamba umesimama chini, na hakikisha vidole vyako havielekei nje. Ikiwa umeona wapandaji wakipanda vidole vyao vimegeuka, angalia juu ya triathlete. Miguu yao haionekani kwa nje, vinginevyo spurs itakuwa mara kwa mara kwenye pande za farasi. Kwa kugeuza vidole vyako nje, unaegemea mbele zaidi.

7. Kiwango cha Ischial

Una aibu kidogo kwamba hujui mifupa yako ya kukaa iko wapi? Hauko peke yako!

Ikiwa unajua coccyx yako iko wapi na mfupa wako wa pubic ulipo, basi tambua kwamba kuna mifupa miwili zaidi ambayo unakaa (kushoto na kulia).

Ikiwa unataka kujua ikiwa ziko kwenye kiwango sawa, fikiria kuwa umevaa mkanda. Je, iko katika kiwango sawa mbele na nyuma na kushoto na kulia?

Ikiwa mifupa yako ya kukaa ingekuwa vielelezo, wangeelekeza wapi? Je, wanaelekeza chini? Hivyo ndivyo inavyopaswa kuwa! Au wanaelekeza nyuma? Je, wanaelekeza wapi unapoendesha kwenye miduara? Je, wanaelekeza chini au kwa farasi katika levada jirani?

Mara tu unapoelewa nini cha kuangalia katika suala hili, unaweza kuboresha upandaji wako kwa kuondoa matatizo na kiwango cha mifupa ya kukaa.

8. Viwiko vinavyonyumbulika

Kuna mtu amewahi kukuambia utulize mikono yako? Ili kukusaidia kwa hili, lazima ujifunze kuweka viwiko vyako laini na rahisi. Zoezi bora wakati mwingine ni kupanda kwa troti ya kuchapisha, kushikilia tandiko au mane ya farasi. Hii itasaidia viwiko kusonga, lakini mikono itabaki bila kusonga. Zoezi hili linapaswa kufanywa juu ya lunge au juu ya farasi utulivu. Lazima uwe salama!

9. Jihadharini na jinsi kifua chako kinavyoathiri harakati za farasi.

Ukiwa kwenye farasi anayetembea, kaa kana kwamba wewe ni "begi". Funga kifua chako, slouch, panda kwa uvivu. Hivi karibuni utahisi kwamba farasi huanza kuhamisha uzito kwa miguu ya mbele, na wao, kwa upande wao, wanaanza kupiga hatua zaidi. Kisha fungua na ugeuze kifua chako tena, kaa juu na moja kwa moja - utahisi kuwa uzito umehamia kwenye sehemu ya nyuma ya farasi. Hii ni ajabu! Farasi anapohamisha uzito wake kwa miguu yake ya mbele, wapanda farasi wanasema kwamba anaenda "mbele". Wakati uzito unapohamishwa kwa miguu ya nyuma - kwamba farasi "imeunganishwa". Farasi "iliyounganishwa" ni nzuri, farasi "mbele" ni mbaya. Jambo bora zaidi juu ya hili ni kwamba unaweza kusahihisha kosa kwa urahisi kwa kuona jinsi kifua chako kinavyoathiri harakati za farasi!

10. Piga mswaki meno yako ukiwa umesimama kwa mguu mmoja.

Na mwisho kwenye orodha, lakini sio zoezi muhimu zaidi ambalo unaweza kufanya kila siku. Piga mswaki meno yako umesimama kwa mguu mmoja na mwingine mbele ya goti lako! Zoezi hili hufanywa na wapanda farasi wengi bora. Itakusaidia kwa usawa wako. Mkufunzi ambaye amefundisha farasi katika Shirikisho la Mavazi la Marekani hufanya hivi kila asubuhi na kila jioni…kwa nini usijaribu?

Bahati nzuri na mafunzo yako! Furahia safari yako!

Kelly Makaburi, Colleen Kelly (chanzo); Tafsiri Valeria Smirnova.